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El proyecto Biblioteca Digital y Accesible (BIDYA) surge de una alianza entre UNCU y UDELAR con el objetivo de desarrollar la primera Biblioteca Digital Accesible en el marco del Tratado de Marrakech. Esta alianza se orienta a favorecer el acceso en formatos accesibles a los textos de estudio por parte de personas con discapacidad visual.
"Vincular, articular y tender puentes son conceptos frecuentemente utilizados para definir la misión de esta fundación creada en 2003". Asi se define la Fundación Julio Ricaldoni en su artículo para el ciclo de columnas de La Diaria.
Un puente entre la academia y la sociedad
Desde 2011, la ciudad de Durazno cuenta con un Sistema de Alerta Temprana (SAT) que permite “ganarle la carrera al río” en épocas de lluvia y evacuar antes de que se produzcan inundaciones. “En abril de 2016 casi 6.000 personas tuvieron que abandonar sus casas. Pese a eso, tuvimos una evacuación ordenada, con mucha tranquilidad y en seco, es decir, antes de que el agua llegara a las viviendas”, dijo Jesús María Rodríguez, director del Centro Coordinador de Emergencias Departamentales (Cecoed).
El sistema fue desarrollado por el Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental (IMFIA) de la Facultad de Ingeniería, en el marco de un convenio entre su Fundación Julio Ricaldoni (FJR) y la Organización Meteorológica Mundial (OMM). Nutriéndose de diversas informaciones, el SAT es capaz de predecir la evolución del nivel del río, el nivel máximo que alcanzará frente a la costa y la fecha en que ocurrirá, con un margen de error de un día.
“Antes había caos. Ahora podemos planificar y realizar la evacuación con tiempo, durante el día y con mayores condiciones de seguridad. Todo esto ha devenido en una mayor confianza de la población en el Comité de Emergencias, porque saben que contamos con información exacta para actuar a tiempo. No es lo mismo juntar las cosas teniendo el agua en la puerta que hacerlo uno o dos días antes”, concluyó Rodríguez.
Pese a que el sistema no es la solución definitiva para el problema, ha permitido mejorar sustancialmente la situación de los pobladores de Durazno. La experiencia ha sido tan positiva que desde 2014, gracias a un convenio firmado entre la Agencia Nacional de Innovación e Investigación (ANII) y la FJR, el IMFIA trabaja en la ampliación del SAT para la cuenca del río Cuareim y del río Olimar, lo que beneficiará a los pobladores de Artigas y Treinta y Tres que viven situaciones similares.
Al servicio de la sociedad
El rol clave cumplido por la FJR en el desarrollo y la implementación del Sistema de Alerta Temprana es un ejemplo cabal de su misión institucional. Desde 2003, constituye el instrumento de vinculación tecnológica de la Facultad de Ingeniería, lo que en los hechos significa que es la responsable de articular los conocimientos y las capacidades de la Facultad con los desafíos productivos del país.
“Los grupos de investigación de la Facultad de Ingeniería trabajan para resolver problemas que afectan a las personas. El rol de la fundación consiste en facilitar la transferencia de estos conocimientos que se generan en la academia a toda la sociedad. Por eso, para definir nuestra misión, habitualmente usamos conceptos como vincular o articular”, señaló Julieta López, directora ejecutiva de la FJR.
La puesta en funcionamiento del SAT implicó la vinculación y el trabajo en conjunto de distintas instituciones, lo que redundó en un beneficio concreto para los duraznenses. Además de la Facultad de Ingeniería, la FJR y la OMM, también intervinieron el Sistema Nacional de Emergencias, la Dirección Nacional de Aguas, el Instituto Uruguayo de Meteorología, la UTE, la Intendencia de Durazno, la Facultad de Arquitectura, y el Centro Coordinador de Emergencias Departamentales de Durazno.
Un puente de alto impacto
Vincular, articular y tender puentes son conceptos frecuentemente utilizados para definir la misión de esta fundación creada en 2003. Así es como, a lo largo de sus 13 años de vida, ha trabajado con más de un centenar de organizaciones (públicas y privadas, nacionales y extranjeras), gestionando proyectos que han supuesto desarrollos tecnológicos innovadores y mejoras en la calidad de vida de los uruguayos.
Proyectos vinculados a la historia clínica electrónica, las energías renovables, la gestión de cuencas, el software público, las ciudades inteligentes y el tratamiento de efluentes, entre otros, son algunos de los más de 70 convenios que actualmente tiene en ejecución la FJR.
“En los próximos años la fundación debe profundizar su rol de puente a distintos niveles, potenciando el trabajo de los grupos de investigación de la Facultad. Además tiene el desafío de internacionalizar algunas de sus acciones”, señaló María Simon, decana de la Facultad de Ingeniería y presidente de la FJR, a propósito del rol que deberá cumplir esta institución a futuro.
Inspirar vocaciones
En Uruguay hay un ingeniero por cada seis médicos y tres abogados, según datos del Panorama de la Educación 2014, el anuario del Ministerio de Educación y Cultura (MEC). “Si el país quiere industrializarse, debe cambiar esta realidad”, ha dicho en reiteradas oportunidades el rector Roberto Markarian.
Además de su misión articuladora, la FJR cumple con dos roles estratégicos que apuntan a contribuir a este cometido: promueve el acceso de los jóvenes a las carreras de ingeniería y fomenta la generación de nuevos emprendimientos de base tecnológica. La organización de la feria Ingeniería deMuestra, la gestión de la beca Martha Elena Peluffo Etchebarne de Jauge, el apoyo a iniciativas que fomentan la cultura científica en jóvenes, y su Programa de Apoyo al Emprendedurismo van en línea con estos postulados.
“El país necesita más ingenieros, por lo que no debemos desperdiciar vocaciones. Desde la FJR buscamos acercar esta profesión a la ciudadanía y fomentar que más niños y adolescentes se interesen por las carreras científicas. En este sentido, también trabajamos para inspirar vocaciones, talentos y sueños que contribuyan al desarrollo del país”, concluyó López.
Fundación Julio Ricaldoni
El próximo 11 de octubre dará comienzo en la Universidad de la República el curso de formación docente y actualización profesional “Hackear, remixar y transmediar el diseño didáctico en entornos virtuales”. El curso ofrecerá a los docentes una instancia de trabajo colaborativo para profundizar la reflexión didáctica que permita diseñar propuestas innovadoras en entornos virtuales dentro del ámbito universitario.
Sus objetivos principales se centrarán en:
- Analizar las posibilidades y los desafíos de los entornos virtuales en propuestas de enseñanza en el nivel superior.
- Reflexionar sobre las decisiones de diseño didáctico en entornos virtuales.
- Debatir sobre tendencias tecnológicas y enfoques de enseñanza.
- Diseñar propuestas de formación considerando los aspectos formales, didácticos y metodológicos adecuados al nivel y la modalidad específica
Articulación del trabajo virtual con las didácticas específicas, con la colaboración de referentes de distintas disciplinas que ofrecerán apoyo epistemológico y didáctico disciplinar para la construcción de las propuestas en el entorno virtual.
El curso estará a cargo de:
- Ángeles Soletic
Directora General del CITEP. Prof. en Historia (UBA) y Mag. en Gestión y Producción en e-learning (Universidad Carlos III, Madrid). Docente del Depto. de Historia de la Facultad de Filosofía y Letras (UBA) y asesora de proyectos para la integración de las tecnologías en los procesos de enseñanza en el campo de las Ciencias Sociales.
- Silvia Andreoli
Directora de Proyectos del CITEP. Lic. en Cs. de la Educación, Mag. en Tecnología Educativa y doctoranda en la Facultad de Filosofía y Letras (UBA). Autora de cursos del Programa Virtual de Formación Docente del CITEP y colaboradora en el desarrollo de aplicaciones y proyectos de innovación tecnopedagógica.
CRONOGRAMA
Encuentros presenciales:
11 de Octubre y 21 de Noviembre de 9:00 a 13:00 y de 14:00 a 18:00 hs en el PRODIC, José Enrique Rodó 1856 esq. Frugoni
Espacio de trabajo virtual:
Desde el 11 de Octubre al 28 de Noviembre en el Entorno Virtual de Aprendizaje de la UdelaR.
Etapas del trabajo en el espacio virtual:
- 12/10 al 21/10 Trabajo de ideación y creación.
- 24/10 al 31/10 Retro-alimentación entre pares.
- 31/10 al 4/11 Experimentación y evolución.
- 7/11 al 18/11 Tutores disciplinarios.
- 18/11 al 28/11 Revisión final e intercambio en el encuentro presencial del 21/11.
Curso gratuito previa inscripción con cupo para 50 personas
El Programa Unibici de la Udelar lanzó el proyecto "Beca Bicicleta", dirigido a estudiantes universitarios que residen en Montevideo y sean beneficiarios de Bienestar Universitario o del Fondo de Solidaridad. Hay tiempo hasta el 10 de octubre para postularse.
El proyecto de Beca Bicicleta busca mejorar la movilidad de los estudiantes a través del transporte activo en bicicleta y tiene efectos positivos en cuanto a accesibilidad a los servicios universitarios y oportunidades urbanas, prevención del sedentarismo y enfermedades cardiovasculares, ahorro en los ingresos personales, mitigación de los impactos del transporte en el ambiente, y contribución a la convivencia ciudadana y la democratización del espacio público.
La Propuesta
Unibici presentó a inicio de año una propuesta a Bienestar Universitario para incluir una Beca Bicicleta entre las prestaciones que se brindan a los estudiantes, tanto en Montevideo como en el resto de las sedes. Unibici promueve el uso de la bicicleta entre los universitarios y colabora en la mejora de las condiciones para trasladarse en bicicletas en las ciudades con presencia universitaria a través del análisis y propuesta de infraestructura y servicios ciclistas.
Muchos estudiantes deben trasladarse varias veces al día entre diferentes sedes universitarias, ya sean porque tienen algunas clases de mañana y otras de tarde, o porque algunas clases se dictan en un servicio y otras en aularios o instalaciones compartidas, porque las prácticas las realizan en hospitales (estudiantes del área Salud) o en instalaciones deportivas (estudiantes de Educación Física), porque deben acceder a bibliotecas de otros servicios para acceder a libros o porque concurren a los Comedores Universitarios. En muchas sedes no hay buena cobertura de transporte público, frecuencias, algunas sedes se encuentran ubicadas a pocos kilómetros de los centros poblados.
Varias universidades en el mundo incluyen el acceso a bicicletas en las becas que otorgan a sus estudiantes. Muchas de ellas están integradas en la Asociación de Universidades Grupo Montevideo (AUGM) así como en otras universidades de América Latina, Centroamérica, América del Norte, Europa y Asia. Por citar algunos casos, otorgan Beca Bicicleta en Argentina las universidades Nacional de Córdoba, Nacional de La Plata, Nacional de La Pampa, Nacional de Rosario, Nacional del Litoral, Nacional del Sur, Autónoma de Entre Ríos, Nacional de Cuyo, Católica de Cuyo; en Chile la Universidad de Playa Ancha; en México la Universidad de Guadalajara; en Costa Rica la Universidad de Costa Rica; en España las universidades de Sevilla, de Valladolid, de Santiago de Compostela, de León, de Almería, de Murcia, de Córdoba, de Salamanca, etc.. Actualmente la Udelar, en el marco de una Beca de Accesibilidad Educativa estudia la implementación de -entre otras- la Beca Bicicleta.
Plan Piloto
Mientras tanto, y como plan piloto de dicha Beca, Unibici llama a voluntarios/as, becarios de Bienestar Universitario y/o Fondo de Solidaridad residentes en Montevideo, para recibir una beca-bicicleta y ser partícipes en una investigación sobre el uso de la bicicleta en la ciudad. En colaboración con el proyecto Liberá tu Bicicleta Uruguay y el proyecto de la Facultad de Ingeniería-Udelar, DalaVuelta, Unibici ha acondicionado 10 bicicletas recibidas del Ministerio del Interior las cuales serán dadas en carácter de donación a 10 estudiantes voluntarios/as que quieran usar la bicicleta como medio de transporte en Montevideo y tengan dificultad de asequibilidad para acceder a una bici.
Las bicicletas que se entregarán a los becarios voluntarios cumplen con todas las normativas de seguridad vial (luces, espejo, timbre, etc.) y se acompañan con un casco, tranca y alforjas. Los voluntarios deberán participar de un Taller de Ciclismo Urbano (capacitación en educación vial, mecánica ligera y tendrán que aprobar una prueba básica de habilidades prácticas de conducción de bicicletas, que será excluyente para recibir el vehículo). El Taller, de participación obligatoria, se realizará el día sábado 8 de octubre a las 10:00 horas. Asimismo, quienes reciban la beca-bicicleta se comprometen a tomar parte de dos instancias de entrevistas colectivas durante un año.
¿Como hago para acceder?
Los interesados en recibir una beca-bicicleta deberán enviar un correo electrónico a becabici@unibici.edu.uy hasta el 5/10 a las 23:59 hs., con su nombre, apellido, institución de la cual es becario (Bienestar Universitario y/o Fondo de Solidaridad), cédula de identidad, teléfono, servicio universitario donde estudia y año que está cursando.
Todos participarán de la capacitación en educación vial y mecánica ligera, así como deberán realizar la prueba de habilidades de conducción. La selección final entre todos/as quienes pasen la prueba práctica se realizará por sorteo a realizarse en la Expo Bici Uruguay (15 y 16 de octubre) y será difundida por la web y redes sociales de Unibici. La entrega de las bicicletas se realizará en fecha a determinar, en la semana inmediatamente posterior al sorteo.
Requisitos para ser candidato a recibir una beca-bicicleta
- Ser estudiante de la Universidad de la República
- Recibir alguna beca de Bienestar Universidad y/o Fondo de Solidaridad
- Residir en Montevideo mientras está cursando sus estudios
- Participar del Taller de Ciclismo Urbano y demostrar habilidades prácticas básicas para conducir una bicicleta
Programa Unibici
- www.unibici.edu.uy
- facebook: unibiciur
- Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCm8z99me8GagQkRNStx7xaA
- email: contacto@unibici.edu.uy
